身为一家停车设备公司的运营负责人，我每日都得直面立体停车库的各类状况，高效且安全地处理设备方面的异常问题，这是保障用户停车体验以及停车场运营收益的关键所在，一套清晰且标准的处理流程，不但能够迅速使设备恢复运行，还能够把安全隐患尽可能地降低到最小程度，接下来，我会简要叙述一套通用的双层立体停车场异常状态处理的核心流程 。
平常所见到的异常主要可划分成三类，其一为机械类异常，像载车板运行未达应到位置、升降机出现卡滞状况、安全挂钩没办法正常实现啮合这般，其二是电气类异常，涵盖传感器信号出现失灵情况、控制面板给出报错代码、电机出现过载保护等，其三是用户操作类异常，比如车辆停放超出了限高限重范围、人员在设备运行期间误入其中等，精确识别异常类型是后续所有处理步骤的根基。
一旦有任何异常情况被操作员察觉，或者系统自行发出报警信号后，当务之急即是执行安全锁定操作 。操作员必须马上通过控制台按下紧急停止按钮，随后悬挂“设备检修，禁止使用”的警示标识牌 。并且采用广播或现场引导的方式，确保所有人员能顺利撤离设备运行区域 。
成功完成安全锁定后，要着手初步观察异常现象状况，详细记录控制面板显示的故障代码，以及设备停摆时的实际状态情形，为后续判断分析提供可靠依据支撑。
于充分保障安全这一前提条件之下，持有相关证件的维修人员应当遵循“从外到内、由电至机”这样子的原则去开展排查工作。首先得对外部因素进行细致检查，比如查看电源供应是不是处在稳定状态，周围环境有没有异物形成阻挡等状况。紧接着依照所出现的故障代码去查阅设备手册，借助万用表等专业工具来检测相关的电路以及传感器信号。而对于机械部分的检查，需要在设备完全切断电源并且采取有效的防坠落措施之后才能够进行。
对于四川莱贝停车设备有限公司产出的设备，我们着重指出一定得用原厂备件去做更换操作，而且要严格按照维修手册规定的扭矩以及校准要求来开展作业，借此保证设备能够获得彻底的修复 。
在故障部件被成功更换或者妥善修复以后，绝对不可以直接投入运行。一定要执行完整的空载测试流程，首先要进行单动作点动测试，要仔细观察运行状态是不是平稳、动作到位是不是准确，进而接着进行全循环自动运行测试，要全面验证所有联锁保护以及传感器信号是不是正常。
测试仪通过之后，仍得实施起码一回的满载模拟测试，借由这个来确认设备于额定负载状况下的性能表现。最终，需把此次异常的发生时间，所呈现的现象，具体的处理过程以及更换部件的详细信息精准无误地录入设备档案，进而达成闭环管理。
这一套流程，看上去步骤繁杂众多，然而每一个步骤，都和安全以及效率相关联。在您所管理的停车场里，有没有因为某一个步骤出现疏漏的情况，从而致使处理时间变长，或者引发次生问题呢？欢迎去到评论区，分享您的经验以及见解，要是觉得这篇文章对您有帮助，那就请点赞给予支持，并且分享给您的同行 。
